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Déception

Après avoir largué des tracts au-dessus de la France et fait un bombardement d’essaie avec chaperon, M. Cauchy et son équipage sont enfin envoyés en mission seuls, mais la malchance est de la partie…

Un équipage bilingue

C’est à Dalton en Angleterre que M. Cauchy choisi son équipage de bombardier.

Prévention vénérienne

Pour assurer la bonne santé des aviateurs, on les éduquait au sujet des maladies vénériennes avant de leur donner du temps libre.

Le washout test

Attristé par le manque de confiance de certains de ses instructeurs de vol et ne voulant pas être éliminé de l’école de pilotage, M. Cauchy cherche à faire ses preuves et demande à passer prématurément le test final tant craint par la plupart des aviateurs…

Simulateur de vol

Difficile à croire peut-être, mais il existait des simulateurs de vol en 1943. M. Cauchy nous raconte pourquoi il a eu de la difficulté à réussir sa simulation.

Accepté à l’école de pilotage

M. Cauchy nous raconte pourquoi il s’est enrôlé et pourquoi il était plus difficile de devenir pilote en tant que francophone.

Une vieille amie

M. Boivin avait rencontré une jeune Française pendant la guerre. Il la revoit soixante-cinq ans plus tard…

Reprendre du galon

En décembre 1944, M. Boivin est retiré du front et envoyé en Angleterre afin de former les troupes de renfort. C’est à cette occasion qu’il retrouve quelques grades…

Mines de bois

Les Allemands avaient bien des subterfuges pour berner les Alliés, y compris des mines indétectables.

Les pionniers démineurs

M. Boivin nous explique le rôle des démineurs au sein d’un bataillon de pionniers.

Anecdotes comiques

On peut rire partout, même à la guerre ! M. Boivin nous raconte quelques moments cocasses.

Prisonnier – 4e partie

M. Boivin et les autres prisonniers canadiens comprennent enfin pourquoi leurs gardiens allemands les traitaient aussi bien depuis leur capture…

Date de modification :: 2019-02-19