Un intérêt pour l’aviation
Des héros se racontent
Un intérêt pour l’aviation
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Interviewer: Pouvez-vous nous dire comment est-ce que vous avez
commencé à être impliqué dans le service militaire, puis...
Ah oui. Vu que mon père était dans l’aviation. J’étais le seul
garçon chez nous. Il savait que j’aimais ça les avions puis
quand il avait une chance, il m’emmenait, puis il me faisait
asseoir dedans. Ça c’était dans les années 30. L’aviation, il
n’y avait pas grand... pas bien, bien d’avions. Il n’y avait pas
bien bien des sortes comme il y avait dans la Deuxième guerre.
Interviewer: Fait que depuis votre jeune âge vous aimiez
les avions, puis. . .
Ah oui. Tout le temps à bâtir des avions. Durant la guerre,
quand j’étais jeune, quand la guerre a commencé, j’avais dix ans.
Je faisais des aéroplanes... dans ce temps-là c’était pas en plas
comme à c’t’heure, c’était en bois. On trimmait le bois, puis
on travaillait et puis on faisait nos plans nous autres même. On
pouvait acheter le bois. C’était plus cheap. La Deuxième
guerre... Mon père est entré dans l’aviation en 1928... Quand
c’est devenu nommé Airforce, les premiers temps... premières
années. Pis moi j’ai rentré en 1948, quand j’ai eu l’âge.
Je trouvais que c’était un belle carrière mais je savais pas
qu'il y était pour avoir une autre guerre ! Fait que...
naturellement le Canada a été impliqué puis... pour ma part j’ai
fait partie d'un escadrille de transport. On emmenait des troupes
américaines . . . pour aller en Corée.
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