À bord des avions

Des héros se racontent

À bord des avions

Transcription

Quand un avion sortait de la maintenance, ça prenait tout le temps un mécanique à bord puis moi, mon métier qualifiait pour ça. Il y avait deux métiers qui étaient comme et puis mon métier en était un. Fait que moi, ils m’envoyaient souvent flyer. J’étais dans la maintenance. Chaque fois qu’il y a un aéroplane qui sortait, on a fait une inspection là-dessus. Ça prenait un mécanique puis ils m’amenaient. T’avais une bord, clip bord là, puis là tu faisais des manoeuvres là. Moi je prenais l’angle de l’avion puis le speed, puis...t’sé. Je mets tout ça sur la bord jusqu’à temps qu’elle tombe ! Interviewer: Ça c’est déjà arrivé qu’il y en a une qui a tombé ? Oh oui, il faillait faire ça ! Reculer le speed jusqu’à temps qu’elle tombe. Là il fallait que je l’enregistre. Tu sais, quand ils mettaient les moteurs là, quand elle reprenait là, il fallait que j’enregistre ce speed-là aussi.

Description

M. Schingh raconte qu’un mécanicien devait accompagner les pilotes pour s’assurer que les avions étaient prêts au combat.

John Schingh

Natif de l’Ontario, M. John Schingh a toujours aimé les avions. D’ailleurs, son père ayant joint l’Aviation Royale du Canada en 1928, l’emmenait souvent se balader en avion. Il n’est donc pas surprenant qu’à l’âge de dix-huit ans, M. Schingh joignit le corps d’aviation en 1948, ne croyant pas être appelé au combat. Toutefois, la guerre de Corée débute en 1950 et M. Schingh se retrouve à faire des vols de ravitaillement au-dessus du Pacifique.

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