Mes commandants
Des héros se racontent
Mes commandants
J'en ai eu quatre en sept mois. Il y en a juste un...
bien il y en a un qui avait fini son tour d'opération...
il avait fini son deuxième tour, DFC and Bar.
Et puis, le suivant a fait à peu près deux mois,
son tour était fini, lui. Ils prenaient à même les pilotes
d'escadrille parce qu'un tour d'opération
sur les Typhoons était 90 missions.
Alors rendu à 90 là, salut chum! Les CO comme les autres.
Puis le troisième, ça a été Pete Wilson
qui était le CO le matin du 1er janvier. Il a été nommé
le 31 décembre puis le lendemain matin... pffft !
Ça fait qu'il n'a pas été CO longtemps.
Mais c'était le A Flight Commander. Ça fait que là,
on a été une petite période que c'était le nouveau
A Flight Commander qui était en charge des opérations.
Et puis notre premier qui était parti, Birnes, est revenu;
il a fini la querre. Puis, entre Selle puis Flensberg,
quand on a fait le transfert là, son moteur a flanché
puis il s'est tué dans le crash. Ça, ça a été
plus tough que n'importe quoi. Il était sur son troisième tour
puis stupid engine failure. Ça fait que ça,
c'est mon troisième CO; c'était un gars superbe.
Ensuite... qu'est-ce qu'on a fait... ah oui, on est allés
- on ne voulait pas l'enterrer en Allemagne -
on est allés l'enterrer au Danemark, au cimetière d'Abenra.
Puis, après la guerre là, bien il a été ramené
dans un cimetière canadien; je ne pourrais pas vous dire où là,
mais après la guerre,
on ne voulait pas qu'il soit enterré en Allemagne.
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