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25 résultat(s) pour votre recherche - regiment : Escadron 425
Un équipage bilingue

Un équipage bilingue

C’est à Dalton en Angleterre que M. Cauchy choisi son équipage de bombardier.

Prévention vénérienne

Prévention vénérienne

Pour assurer la bonne santé des aviateurs, on les éduquait au sujet des maladies vénériennes avant de leur donner du temps libre.

L’escadron 425, Les Alouettes

L’escadron 425, Les Alouettes

Cette capsule parle des origines de cette escadrille francophone.

L’ultime mission

L’ultime mission

Cette capsule raconte sa mission au-dessus de Essen (Allemagne). L’avion de Gilles Lamontagne a été attaqué par les Allemands.

Carnet de missions

Carnet de missions

Gilles Lamontagne décrit les différentes missions auxquelles il a participé.

Le lapin pris au piège partie 1

Le lapin pris au piège partie 1

Après que son avion ait été attaqué par les Allemands, Gilles Lamontagne atterrit en parachute dans un champ en Hollande.

Retour parmi les siens

Retour parmi les siens

Gilles Lamontagne décrit sa libération des camps de prisonniers en mai 1945. Avant son retour au Canada, il est resté quelques semaines en Angleterre afin de reprendre des forces.

Vivre en captivité

Vivre en captivité

Gilles Lamontagne décrit la vie à l’intérieur des camps de prisonniers. Il nous parle de la solidarité qui se développe entre les prisonniers et de l’importance de s’occuper l’esprit afin de ne pas sombrer dans la folie.

La longue marche

La longue marche

Gilles Lamontagne décrit la longue marche qu’il fait avant d’être libéré par les soldats anglais.

Le lapin pris au piège partie 2

Le lapin pris au piège partie 2

Gilles Lamontagne est capturé et interrogé par la Gestapo. Il sera déporté dans plusieurs camps de prisonniers.

Bombarder Cologne et ses industries

Bombarder Cologne et ses industries

Cologne était une ville allemande où l’on produisait beaucoup d’équipement militaire. Les avions de la 425e Escadrille partaient souvent bombarder Cologne. Réflexion sur les civils tués durant la guerre.

Entretenir et perdre des avions

Entretenir et perdre des avions

M. Paquin explique son travail de mécanicien alors qu’il devait assurer l’entretien des avions. Il parle aussi des pertes d’avions, ce qui était chose commune durant la guerre.

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