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Recevoir des nouvelles de la maison
M. Bellehumeur explique comment les communications avec les proches s’effectuaient et des bienfaits de recevoir des cadeaux de la maison.
Difficiles retours à la maison
M. Bellehumeur partage les difficultés des retours à la maison et du sentiment de ne pas se sentir complètement à sa place en revenant au pays.
Faire une différence
M. Bellehumeur mentionne des moments qui démontrent qu’il a fait une différence dans ses déploiements et que les Forces ont également fait évoluer les choses lors de ces missions.
Retourner en Bosnie comme touriste
M. Bellehumeur explique garder un bon souvenir des endroits où il a servi et de vouloir y retourner un jour avec un appareil-photo comme touriste.
Souffrances psychologiques
M. Bellehumeur parle de la triste réalité des militaires qui reviennent au pays avec des blessures invisibles, ce qui pousse certains à commettre des tentatives de suicide.
Homme de devoir toujours
M. Bellehumeur partage les raisons pour lesquelles il a quitté les Forces après 25 années de services et de la satisfaction retrouvée avec sa nouvelle carrière.
Voir 19 missiles Scud lors de la guerre du golfe Persique
M. Gallant se souvient avoir vu les missiles Scud et Patriot durant la guerre du Golfe, ainsi que les missiles Katioucha.
Enrôlement, entraînement, et déploiements
M. Cormier nous parle des raisons pour lesquelles il a joint les Forces armées canadiennes, de son entraînement et fait un survol de ses déploiements comme pilote.
Une guerre pour libérer et pour les ressources
M. Cormier évoque les forces en présence avant la guerre du Golfe et les raisons pour lesquelles cette guerre a été faite.
Très bien accueillis par les citoyens à Dubaï
M. Cormier raconte qu’il a visité Dubaï à plusieurs occasions lors de la guerre et parle de ses impressions de la population.
Équipage professionnel sur le Protecteur
M. Cormier se rappelle comment l’équipage sur le navire Protecteur agissait de manière professionnelle et que les liens aident les membres à se supporter.
Les yeux du navire, même la nuit
M. Cormier explique comment il pouvait faire de la surveillance de nuit avec le Sea King et les procédures à suivre si le navire ou son hélicoptère étaient touchés.
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