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1508 résultat(s) pour votre recherche -![Après le tour opérationnel, affectation à Pennfield Ridge](/images/multimedia-center/posters/Bruneau_1205-21.jpg)
Après le tour opérationnel, affectation à Pennfield Ridge
M. Bruneau décrit ce qu’est un tour opérationnel, et qu’après 1000 heures de vol, un aviateur était réassigné, mais cette fois dans une tâche au sol. Il explique aussi qu’une fois son tour opérationnel terminé, il a été assigné à une station radio à Pennfield Ridge, au Nouveau–Brunswick.
![L’ennemi peut aussi être la glace ou se perdre envol](/images/multimedia-center/posters/Bruneau_1205-13.jpg)
L’ennemi peut aussi être la glace ou se perdre envol
M. Bruneau parle des différents périls que les aviateurs devaient affronter, dont la glace, et d’une situation dramatique vécue lors d’une mission. Il relate aussi une mission où l’équipage, par temps de brume, s’était perdu au-dessus de l’océan Atlantique et comment ils ont pu retrouver le chemin vers la terre ferme in extremis.
![L’avion Hudson, l’équipage et le B24 Liberator](/images/multimedia-center/posters/Bruneau_1205-12.jpg)
L’avion Hudson, l’équipage et le B24 Liberator
M. Bruneau parle de son transfert vers Sydney, en Nouvelle-Écosse et du nouvel avion avec lequel il patrouillait, le Hudson et des modifications effectuées, il présente le rôle des membres de l’équipage à bord de l’avion et explique que l’avion B-24 Liberator était la crème des avions pour combattre les sous-marins.
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