Ontario

The Gamble and Leggett Cross is dedicated to Andrew Ronald Gamble and George Alfred Leggett, both fell at Passchendaele.

Ces deux jeunes hommes de Perth se sont enrôlés dans le 240^e Bataillon en septembre 1916 et se rendirent outre-mer en mai 1917. Ils arrivèrent au front en septembre avec un contingent de remplacement pour le 21^e Bataillon. Les deux hommes furent tués au combat le 3 novembre 1917.

Cet arbre a été planté à la mémoire du soldat William Inglis Forsythe, tué pendant la Première Guerre mondiale. 

William Inglis Forsythe est né en septembre 1881 à Cedar Hill (comté de Lanark en Ontario). Après avoir terminé ses études, il fit son entrée sur le marché du travail et se rendit finalement en Colombie?Britannique où il se trouva un emploi dans l’industrie du bois de sciage. Il s’enrôla dans le Corps expéditionnaire canadien le 17 août 1915, à Vernon (C.?B.), et fut d’abord affecté au 54^e Bataillon (Kootenay), lequel s’embarqua pour l’Angleterre le 22 novembre 1915. Une fois rendu outre?mer, il fut transféré dans le 7^e Bataillon (Régiment de la Colombie?Britannique) de la 2^e Brigade d’infanterie de la 1^re Division canadienne.

Au début d’avril 1916, le Corps canadien avait pris en charge les positions britanniques entre Saint?Éloi et Hooge (Belgique). Pendant une bonne partie d’avril, la 2^e Division lutta pour s’emparer du saillant de Saint?Éloi à la droite, pendant que les 1^re et 3^e Divisions, au centre et à gauche, exécutaient principalement des bombardements et des patrouilles et qu’elles déployaient des tireurs d’élite. C’est au cours de ces missions que le soldat William Inglis Forsythe fut tué, le 15 avril 1916. Il fut inhumé au cimetière « Railway Dugouts Burial Ground », à quelques kilomètres au sud d’Ypres.

Cet arbre a été planté à la mémoire du matelot de 2^e classe William James Hefferman, tué au cours d’un exercice pendant la Seconde Guerre mondiale. 

William James Hefferman est né en 1913 au Pays de Galles. Il émigra au Canada en 1928 et, après avoir terminé ses études, travailla comme mécanicien-monteur à Almonte (Ontario), avant de s’enrôler dans la Marine royale canadienne en 1940. Il servit en mer à bord du NCSM Assiniboine, mais il fut envoyé dans un hôpital militaire de St. John’s (T.?N.?L) pour se remettre de blessures subies au cours d’un combat avec un sous?marin allemand. Après sa convalescence, il fut réaffecté à bord du NCSM Sorel. Le 26 janvier 1943, ce navire exécutait sa croisière d’endurance après un grand carénage lorsque des grenades sous?marines furent lancées dans le cadre de cette croisière, mais quelque chose tourna très mal quand l’une de ces grenades explosa prématurément et projeta des éclats dans tout le navire. Le matelot de 2^e classe Hefferman fut atteint dans le dos et au cou et subit ainsi de graves blessures. Il mourut pendant que le navire faisait route vers Halifax à toute vitesse dans l’espoir de lui sauver la vie. Il fut inhumé au cimetière de l’Église Unie, à Clayton (Ontario).

Arbre planté à la mémoire du soldat Edward Welland Gemmil, qui a péri lors de la bataille de Passchendaele.

Edward Welland Gemmill est né en février 1898 à Pakenham (Ontario). Étudiant doué, il termina ses études secondaires à l’âge de 16 ans et commença ses études à l’Université Queen’s peu de temps après. Il interrompu ensuite ses études collégiales pour s’enrôler au mois de mars 1917 à Kingston, et, un mois plus tard, s’embarquait pour l’Angleterre. Il fut affecté au 38^e Bataillon (Centre de l’Ontario), et son unité se dirigea en direction de la France peu après; il prit part à de nombreuses opérations du Corps canadien entre le printemps et l’automne de 1917. En octobre 1917, le Corps canadien reçut l’ordre de s’emparer de Passchendaele, et l’attaque initiale fut lancée le 26 octobre. C’est au cours de cette première journée de l’avance que le soldat Gemmill fut blessé et transféré à un hôpital militaire. Il succomba à ses blessures, le 3 novembre, et fut inhumé au cimetière britannique de Nine Elms, juste à l’ouest de Poperinge (Belgique).

Cet arbre a été planté à la mémoire du sous?lieutenant d’aviation Scott Ogilvie et du capitaine d’aviation James Ogilvie, tous deux tués pendant la Seconde Guerre mondiale. 

Scott McCrury Ogilvie est né et a grandi à Glace Bay (Nouvelle?Écosse). Il s’enrôla dans l’ARC peu après son 18^e anniversaire de naissance et il suivit sa formation de mitrailleur de bord. Il fut affecté à la 429^e Escadrille de l’ARC, volant à bord de bombardiers Halifax de la base de la RAF à Leeming, à huit kilomètres à l’ouest de Northallerton. Le 30 novembre 1944, l’avion d’Ogilvie, qui faisait partie d’une armada de 576 appareils, fut envoyé bombarder la ville industrielle allemande de Duisburg dans la vallée de la Ruhr, près de la frontière hollandaise.

Deux mois plus tôt, le 24 septembre, le même équipage avait participé à une mission pour bombarder des positions ennemies près de Calais, et son avion fut touché par des tirs antiaériens et s’était écrasé en territoire occupé par les Alliés, près de Quercamps (France). Tous les membres de l’équipage, sauf un, avaient survécu. Pareille chance n’allait pas les accompagner le soir de leur mission du 30 novembre.

Vers 20 h, au moment où son bombardier amorçait son approche finale de sa cible, quelque chose tourna à la catastrophe et l’avion d’Ogilvie entra en collision avec un autre appareil portant une charge complète de bombes. Ils s’écrasèrent près d’Altweerterheide (Pays?Bas) et il n’y eut aucun survivant. Le sous?lieutenant « Scotty » Ogilvie fut inhumé au cimetière de guerre canadien de Groesbeek (Pays?Bas). 

James Manson Ogilvie est né à Glace Bay (Nouvelle?Écosse) et s’est enrôlé dans l’ARC quand la Seconde Guerre mondiale éclata. Il suivit tout d’abord sa formation à l’aéroport du Cap?Breton, puis reçut un entraînement plus avancé à Trenton (Ontario). Au début de 1940, il obtint son brevet de pilote et servit comme instructeur à Jarvis (Ontario) et à Mossbank (Saskatchewan). Il fut ensuite envoyé outre?mer en janvier 1941 et affecté à la 400^e Escadrille de l’ARC.

Le 8 février 1942, alors qu’il effectuait un vol d’entraînement avec le capitaine M.C. Hawkins, son avion entra en collision avec un appareil Tomahawk près de la station de la RAF à Odiham (Hampshire) : il n’y eut aucun survivant. Le capitaine d’aviation « Jimmy » Ogilvie fut inhumé au cimetière militaire de Brookwood situé à 50 km au sud-ouest de Londres.

La Salle commémoratif de Carp a été construit en 1921 dans le but d’honorer ceux qui ont servi pendant la Première Guerre mondiale

Arbre commémoratif planté en mémoire du sergent Robert Stanley Bowden.

Robert Stanley Bowden naît le 2 mai 1892 dans le quartier de Paddington à Londres (Angleterre). Il immigre au Canada et s’installe à Stittsville (Ontario), où il travaille comme ouvrier agricole avant de s’enrôler dans le 38^e (Ottawa) Bataillon, en février 1915. Son bataillon reçoit d’abord son instruction à Ottawa et à Kingston (Barriefield) avant d’être envoyé aux Bermudes pour protéger les installations militaires et navales présentes dans l’île. En mai 1916, le 38^e Bataillon s’embarque pour l’Angleterre avec la 12^e Brigade d’infanterie de la 4^e Division canadienne. En août, il est posté à l’extrémité sud du saillant d’Ypres, puis il est envoyé à la bataille de la Somme. En décembre 1916, le 38^e Bataillon est posté à Souchez, à l’ouest de la crête de Vimy, où il effectue de nombreuses patrouilles en prévision de l’attaque sur la crête. C’est pendant l’une de ces rondes que le sergent Robert Stanley Bowden est abattu, le 1^er mars 1917. Il est inhumé au cimetière de la Station de Villers, à environ 10 km d’Arras.

Arbre commémoratif planté en mémoire du soldat Roy Stairs, qui a péri pendant la bataille de la cote 70.

Roy Sharp Stairs naît le 19 juillet 1896 à Temperance Vale (Nouveau-Brunswick). Il travaille comme agriculteur avant de s’enrôler dans le 115^e Bataillon, le 26 janvier 1916. Il s’embarque pour faire son service outre-mer le 23 juillet 1916 et débarque en Angleterre huit jours plus tard. En octobre 1916, Stairs est muté dans le 112^e Bataillon pour y recevoir son instruction, après quoi il est affecté au 26^e Bataillon (Nouveau?Brunswick) du Corps expéditionnaire canadien. Il rejoint son unité sur le terrain en mai 1917 et prend part à la bataille de la cote 70, près de Lens (France). À sa première journée de combat, il est abattu par un tir ennemi et décède le 15 août 1917. En l’absence d’une sépulture connue, c’est le Mémorial de Vimy qui honore la mémoire du soldat Roy Stairs.

Fait intéressant, Roy Stairs était l’oncle de l’honorable Gerald Stairs Merrithew (1931-2004), ministre des Anciens Combattants de septembre 1988 à janvier 1993.

Arbre commémoratif planté à la mémoire du soldat Earl Currie, qui a péri lors de la bataille de la cote 70.

Earl Currie naît le 5 mars 1898 à Clayton (Ontario), à environ dix kilomètres à l’ouest d’Almonte. Dans sa jeunesse, il déménage à Arelee (Saskatchewan), où il travaille comme ouvrier agricole. Il s’enrôle à Edmonton le 29 mars 1916, quelques semaines après son 18^e anniversaire, et il est affecté au 202^e Bataillon du Corps expéditionnaire canadien. Son bataillon fait voile vers l’Angleterre en novembre 1916 et est intégré à un bataillon de réserve en mai 1917. Peu après, Currie est muté dans le 10^e Bataillon et prend part à la bataille de la cote 70, près de Lens (France). À son deuxième jour de combat, il est abattu par un tir ennemi et décède le 16 août 1917. En l’absence d’une sépulture connue, c’est le Mémorial de Vimy qui honore la mémoire du soldat Earl Currie.  

Sentier pédestre dédié aux vétérans canadiens et inauguré en 2005 (Année de l’ancien combattant).

Le sentier pédestre d’Almonte comporte plusieurs éléments significatifs. À une extrémité du sentier se trouvent des panneaux; au centre, une rocaille, un mât de drapeau, une plaque commémorative, ainsi qu’un chêne de Vimy avec un panneau d’interprétation. Des deux côtés du sentier se dressent plus de cent érables commémoratifs dédiés aux militaires de la région d’Almonte.