Matelot de 3e classe Donald Frederick Spencer

Dans la soirée du 11 novembre 1940, deux navires s'approchent du plan d'eau connu sous le nom de Little Minch, au large de la côte nord-ouest de Skye. En provenance du sud, le caboteur The Duchess se dirigeait vers le nord pour ensuite passer au sud le long de la côte de la mer du Nord vers Londres avec une cargaison générale comprenant du maïs et du sucre. Au nord, le navire à vapeur Trefusis se dirige vers le sud en direction d'Oban avec une cargaison non spécifiée. Les deux navires naviguent à une vitesse d'environ 9 nœuds. Il s'est avéré par la suite qu'un seul des navires arborait des feux, ce qui s'est avéré être la cause principale de ce qui allait se passer. Alors que les deux navires se rapprochaient, leurs routes se croisaient légèrement, le Trefusis, voyant le Duchess sur son étrave bâbord, changea de cap sur tribord, et le Duchess, ne voyant le Trefusis qu'à la dernière minute, vira sur bâbord. À ce stade, la collision était inévitable, le Trefusis s'est écrasé sur le petit caboteur, qui a coulé rapidement en emportant tout son équipage, à l'exception du steward qui a été récupéré par le Trefusis.