Ontario

The Field of Honour contains over 700 commemorative stones recognizing Veterans who survived the wars.

In 1917, the province deeded the remainder of land at First Avenue and Ferguson Street for use as a Memorial Park to commemorate those who gave their lives in the First World War. In 1923, through a series of agreements between the municipal and provincial governments, Memorial Park was created and officially named at the November 11 ceremony that year, with some 4,000 citizens including 100 Veterans in attendance.

Voie Veterans

Le Tableau d’honneur de la Seconde Guerre mondiale de l’école Nipissing Junction est accroché dans une pièce de la filiale n^o 599 West Ferris de la Légion royale canadienne, qui était à l’origine l’école Nipissing Junction.

Le Tableau d’honneur de la Seconde Guerre mondiale de l’école Nipissing Junction est accroché dans une pièce de la filiale n^o 599 West Ferris de la Légion royale canadienne, qui était à l’origine l’école Nipissing Junction.

Le Tableau d’honneur est resté accroché dans le bureau municipal jusqu’à ce que West Ferris soit fusionné avec North Bay. Heureusement, la municipalité a confié le Tableau d’honneur au père de Tod Russel et il a ensuite été offert à la filiale n^o 599 West Ferris de la Légion royale canadienne.

Le cénotaphe commémoratif de Nipissing Junction-West Ferris a été installé par Signature Memorials Ltd., d’Orillia en Ontario, le 3 août 2023, et inauguré lors d’une cérémonie spéciale à l’occasion de l’anniversaire de la bataille d’Angleterre, le 17 septembre 2023. Le cénotaphe commémoratif a été conçu par Signature Memorials, Meredith Park et Len Davis, MMM, CD11.

Les trois tablettes représentent les trois branches des Forces armées canadiennes : la Marine, l’Armée et l’Aviation. La pierre de faîte réunit les trois tablettes qui contribuent à l’atteinte d’un objectif commun. Chaque branche des Forces armées canadiennes a un écusson gravé sur sa tablette. Le nouveau cénotaphe rend hommage à tous les personnes qui ont servi pendant un conflit et porte l’inscription « SE SOUVENIR DE TOUS CEUX QUI ONT SERVI » sur la pierre de faîte. Il y a deux feuilles d’érable et trois coquelicots sur la pierre de faîte.

Les noms n’ont pas été inscrits sur le cénotaphe commémoratif, car, comme pour un soldat inconnu, omettre le nom d’un soldat sur un monument commémoratif serait impensable. Cela étant dit, ce monument commémoratif a été dédié lors de la cérémonie, qui a eu lieu le 17 septembre 2023, aux morts de guerre connus de la région de Nipissing Junction – West Ferris suivants :

Donald Williamson MacKenzie - B143824
Robert Albert Charland - J29054
Orval McParland - B89029
Russell Turcotte - B110352
John Glenn - J36021
John George Mervyn Sparling - B11852
Harry Horace Pennell - B42738

La plaque en laiton du cénotaphe original sera placée sur une pierre de coussin devant le monument commémoratif.

L’emplacement actuel de la filiale n^o 599 de la Légion de West Ferris était une école publique construite en 1934 qu’ont fréquentée beaucoup d’hommes et de femmes qui se sont enrôlés pour partir à la guerre. Pour une petite école rurale, elle envoyait pas mal de soldats au combat.

Le symbole du coquelicot est utilisé avec la permission de la Légion royale canadienne. Les insignes et les noms sont utilisés à titre gracieux et avec la permission du ministère de la Défense nationale.

Cette plaque a été inaugurée par les employés de la Compagnie de téléphone Bell du Canada de North Bay en hommage à leur camarade qui a donné sa vie au cours de la Seconde Guerre mondiale. On ne sait pas ce qu’il est advenu de la plaque.

Le lieutenant Donald Wellman a péri à cet endroit dans l’écrasement d’un hélicoptère le 10 octobre 1991. Un Twin Huey CH-135 (suffixe numérique 115) du 408e Escadron tactique d’hélicoptères « Goose », de la BFC Namao (Edmonton), s’est écrasé à dix milles à l’ouest de Burk’s Falls (Ontario). Il y a eu deux rescapés, qui ont été projetés loin du lieu de l’écrasement, mais le lieutenant Wellman n’a pas survécu. Une plaque a été ajoutée au monument commémoratif par l’équipe de recherche et sauvetage au sol (RSS) en 2005. Le Musée de la défense aérospatiale des Forces canadiennes a reçu cette pièce en 2015 et elle est actuellement entreposée.

Les efforts combinés de la base aérienne de North Bay, de la 22^e Escadre de la Base des Forces canadiennes et de la filiale n^o 405 (Vic Fell Memorial) de la Légion royale canadienne à Burk’s Falls ont permis l’installation d’une pierre commémorative taillée dans du granit en souvenir de la mort de Wellman. La création de la plaque a été assurée par la 22^e Escadre et la pierre a été fournie par la filiale de la Légion de Burk’s Falls. D’abord installée sur le lieu de l’écrasement de l’hélicoptère, elle a été ensuite déplacée, en raison d’un droit d’accès, au Musée de la défense aérospatiale des Forces canadiennes à North Bay. La cérémonie de remise a eu lieu à la filiale de la Légion de Burk’s Falls le 18 janvier 2015.

Le mercredi 22 septembre 2010, à 7 h 47, heure avancée de l’Alaska, exactement 15 ans plus tard, le colonel Malo, commandant de la 22^e Escadre de la base des Forces canadiennes (BFC) de North Bay, a dévoilé un monument dédié à la mémoire de l’équipage du système aéroporté d’alerte et de contrôle (AWACS) E-3, portant l’indicatif d’appel Yukla 27 qui s’est écrasé juste à l’extérieur de la base aérienne Elmendorf(AFB), en Alaska, en 1995.

Le nouveau monument, situé au centre de la 22^e Escadre de la BFC de North Bay, rend parfaitement hommage à ceux qui ont péri ce jour-là, étant donné que l’un des Canadiens décédés, le sergent David L. Pitcher, un opérateur de contrôle aérospatial, appartenait à la 22^e Escadre. Le nouveau complexe opérationnel de la 22^e Escadre, qui a été inauguré en octobre 2006 et qui abrite le Secteur de défense aérienne du Canada (SDAC), a été nommé en son honneur. Une réplique de l’aéronef (matricule de l’aéronef AF770354) orne le dessus du monument en granit noir qui est gravé des quatre côtés. Le côté avant présente la liste des noms, des grades et des nationalités des vingt-quatre membres de l’équipage. Sur les trois autres côtés sont inscrits les détails de l’accident, le rôle de l’AWACS et la description des liens tissés entre la 22^e Escadre et le Commandement de la défense aérospatiale de l’Amérique du Nord (NORAD) et la collectivité des AWACS.

Le Yukla 27 n’est resté en vol que durant 40 secondes avant la tragédie. Selon le rapport officiel des enquêteurs, l’écrasement est dû à des impacts d’oiseaux.