Ontario

Ce mémorial est dédié aux paroissiens qui y sont nommés, morts en service au cours de la Première Guerre mondiale. Il a été érigé par la paroisse.

Ce mémorial est dédié à Freeman Jordon et Jack Elliott, morts pendant la Seconde Guerre mondiale.

Ce mémorial est dédié à Alex Caldwell, Robert Closs, Laurier Revill et Lloyd Stewart, tous morts pendant la Première Guerre mondiale.

Ce mémorial est dédié à James Clyde Wilson. La plaque en bronze moulé est surmontée de l’emblème du 3^e Bataillon du Royal Regiment of Canada, Toronto.

C’est le principal Trench, du Perth Collegiate Institute, qui a eu l’idée de ce mémorial. Le personnel et les étudiants ont amassé les fonds nécessaires à sa construction. Il a été réalisé par M. Robert Stenhouse et inauguré le 24 octobre 1923. Il est dédié aux anciens du Perth Collegiate Institute qui ont combattu pendant la Première Guerre mondiale, aux morts glorieux, aux combattants et aux sœurs infirmières. The Perth Courier, vendredi 2 novembre 1923 La tablette commémorative, en marbre, se compose de trois panneaux; elle a été réalisée par M. Robert Stenhouse… Le panneau du centre porte les noms des morts glorieux et des sœurs infirmières, tandis que les noms des combattants sont inscrits sur les panneaux latéraux. Le panneau du centre est surmonté de l’écusson du PCI, et l’inscription suivante se trouve au bas de la tablette : « 1914 Aug. 4, Lest We Forget, Nov. 11 1918 » (4 août 1914, N’oublions jamais, 11 nov. 1918).

Ce mémorial est dédié au capt Stearne Tighe Edwards, D.S.C. Il a été érigé par la paroisse anglicane St. James.

Ce mémorial est dédié aux anciens élèves de l’école secondaire qui ont donné leur vie pendant la Première Guerre mondiale. Elle se trouvait à l’origine à l’école secondaire de Harriston, mais elle a été déménagée à Palmerston lorsque cette école a été démolie et remplacée par une école régionale.

À son départ à la retraite de l’aumônerie de l’Aviation royale canadienne en 1944 et à sa nomination comme recteur de l’église de l’Ascension, à Ottawa, le capitaine d’aviation Arthur E.L. Caulfeild a reçu un autel de la Force aérienne. Cet autel meuble la chapelle Lady de l’église St. James. Sous sa direction, la salle commémorative paroissiale est ajoutée en 1956 en hommage aux paroissiens qui ont servi pendant les deux guerres mondiales.

Le capitaine Arthur Roy Brown est l’as de l’aviation de la Grande Guerre et est reconnu pour avoir abattu le baron allemand Manfred von Richthofen, le légendaire Baron rouge. Bien que la cause de la mort du Baron soit toujours sujette à controverse, la plupart des sources attribuent au capitaine Brown le mérite d’avoir tiré le coup de feu fatal.

Brown est né le 23 décembre 1893 à Carleton Place, en Ontario. Au cours de l’été 1915, il a posé sa candidature auprès du Royal Naval Air Service britannique, mais on lui répond qu’il doit d’abord obtenir une licence de pilote privé. L’école de pilotage canadienne la plus proche étant à pleine capacité, il s’inscrit alors à la Wright School of Aviation à Dayton, en Ohio, et obtient sa licence de pilote le 13 novembre 1915. Il s’est enrôlé dans le Royal Naval Air Service et est envoyé à la station du Royal Naval Air Service de Chingford, au nord-est de Londres, pour apprendre les principes fondamentaux du vol militaire et du largage de bombes.

Il a été blessé le 2 mai 1916 lorsqu’il s’est écrasé en s’entraînant dans un avion d’entraînement; il sera hospitalisé pendant deux mois. En mars 1917, le capitaine Brown est affecté au 9^e Escadre naval, mais il est à nouveau blessé et ne se rétablit pas avant le mois de mai. Le 2 novembre, Brown reçoit la Croix du service distingué pour ses victoires aériennes et pour avoir aidé un camarade pilote attaqué par quatre avions allemands, même si ses propres mitrailleuses s’étaient enrayées. En avril 1918, il avait abattu neuf avions ennemis.

Le matin du 21 avril 1918, le capitaine Brown et d’autres pilotes du 209^e?Escadre sont impliqués dans un combat aérien avec un escadron allemand comprenant l’as de l’aviation Manfred von Richthofen et son cousin, le pilote novice Wolfram von Richthofen. Le Baron rouge s’est éloigné pour poursuivre le pilote canadien « Wop » May, qui était aux trousses de son cousin. Le capitaine Brown a vu que son ami était en difficulté et a abandonné sa poursuite pour attaquer Richthofen. Il a tiré une longue rafale par-derrière et s’est mis en piqué pour éviter la collision. Richthofen a poursuivi sa route au-dessus du territoire allié et a essuyé des tirs de soldats britanniques et australiens jusqu’à ce qu’il s’écrase dans un champ.

Quatre jours plus tard, le capitaine Brown a été mis à terre et hospitalisé pour un empoisonnement alimentaire grave et un épuisement extrême, puis envoyé en Angleterre pour se rétablir. Peu après, on recommande sa candidature pour l’attribution de la Croix du service distingué avec barrette. Sorti de l’hôpital le 6 juin, le capitaine Brown a repris du service en tant qu’instructeur à la School of Aerial Fighting and Gunnery n^o 2 au Yorkshire. Le 15 juillet, juste après le décollage, son moteur est tombé en panne, l’avion a décroché et s’est écrasé. Gravement blessé à nouveau, Roy a passé huit mois à l’hôpital avant d’être renvoyé au Canada le 8 mars 1919 et d’être libéré de la Royal Air Force en avril 1920 avec le grade de capitaine. Le capitaine Brown a tenté de s’engager dans l’Aviation royale canadienne au début de la Seconde Guerre mondiale, mais sa candidature a été rejetée.

Ce mémorial est dédié à Herbert Reade, V.C. Il a été érigé en 1966 par le Conseil des lieux archéologiques et historiques de l’Ontario.