Canada - Italie 1943-1945

Les troupes canadiennes ont joué un rôle vital lors de la campagne de la Méditerranée qui a duré 20 mois et qui a permis de libérer l'Italie au cours de la Seconde Guerre mondiale. De fait, cette campagne a été la première opération terrestre de grande envergure à laquelle a participé l'Armée canadienne postée en Grande-Bretagne.

Au cours de cette campagne menée en Sicile du 10 juillet au 6 août 1943 et dans la péninsule italienne du 3 septembre 1943 au 25 février 1945, les combats ont été tout particulièrement acharnés. Les Allemands ont profité pleinement d'obstacles naturels comme les montagnes au sommet escarpé et les rivières au courant rapide pour rendre toute avance alliée la plus difficile et la plus coûteuse possible. Au total, il y a eu 25 264 pertes canadiennes pendant ces combats, dont plus de 5 900 ont été tués.

La conquête de la Sicile

L'assaut de la Sicile fut le prélude à l'invasion du continent européen. C'est la 7^e Armée américaine, sous le commandement du lieutenant-général George S. Patton et la 8^e Armée britannique, sous le commandement du général Sir Bernard L. Montgomery, qui sont chargées de l'invasion. Les Canadiens feront partie de l'armée britannique.

Sous le commandement du major-général G.G. Simonds, les troupes canadiennes embarquent de la Grande-Bretagne à la fin de juin. En route, 58 Canadiens sont noyés lorsque trois navires du convoi sont coulés par des sous-marins ennemis; en outre, 500 véhicules et un certain nombre de canons sont perdus. Vers la fin de la nuit du 9 juillet, les Canadiens se joignent à l'armada alliée d'invasion, qui compte près de 3 000 navires et péniches de débarquement.

L'assaut commence juste après l'aube le 10 juillet, précédé par le largage de parachutistes. Les Canadiens, qui constituent la flanc gauche de cinq débarquements britanniques étalés sur 60 kilomètres de côte, débarquent près de Pachino, non loin de l'extrémité sud de l'île. Entretemps, les Américains établissent trois autres têtes de pont sur 60 autres kilomètres de côte. En prenant la Sicile, les Alliés voulaient également prendre au piège les armées allemande et italienne et leur couper la retraite par le détroit de Messine.

À partir des plages de Pachino, où la résistance des troupes côtières italiennes a été légère, les Canadiens avancent, à travers une poussière étouffante, sur des routes tortueuses et remplies de mines. Tout va bien au début, mais la résistance se durcit tandis que les Canadiens sont de plus en plus engagés avec les troupes allemandes, bien décidées, qui combattent durement pour les retarder depuis des villages situés sur des hauteurs et des positions quasi imprenables dans les collines. Le 15 juillet, tout près du village de Grammichele, ils essuient le feu des Allemands de la division Hermann Goering. Le village est pris par les hommes de la 1^re Brigade d'infanterie et les chars du Régiment de Trois-Rivières.

Piazza Armerina et Valguarnera tombent coup sur coup en deux jours; ensuite, les Canadiens s'attaquent aux villes de Leonforte et Assoro dans les collines. Les avantages que confère à la défensive le terrain montagneux signifient des combats très durs, mais les deux villes tombent aux mains des Canadiens. Suivent des combats encore plus durs, car les Allemands se retranchent sur la route d'Agira. Trois attaques successives sont repoussées avant qu'une nouvelle brigade, avec un fort soutien de l'artillerie et de l'aviation, ne réussisse à déloger l'ennemi. Le 28 juillet, après cinq jours de durs combats et de lourdes pertes, Agira est prise.

Pendant ce temps, les Américains dégagent la partie ouest de l'île et les Britanniques remontent la côte est en direction de Catania. Ces opérations poussent les Allemands dans un petit secteur autour de la base de l'Etna où Catenanuova et Regalbuto sont capturées par les Canadiens.

La dernière tâche des Canadiens est d'enfoncer la principale position ennemie et de capturer Adrano. Ici encore, les Canadiens doivent lutter non seulement contre l'ennemi, mais contre la nature. Il s'agit d'un pays accidenté, sans chemins; il faut donc des convois de mules pour amener les mortiers, les canons, les munitions et le reste du matériel. Cependant, combattant littéralement de rocher en rocher, les Canadiens avancent régulièrement contre les positions ennemies. Les approches d'Adrano étant dégagées, la voie est préparée pour la fin de la campagne sicilienne. Les Canadiens, passés aux forces de réserve le 7 août, ne prennent pas part à cette dernière phase. Onze jours plus tard, les troupes britanniques et américaines pénètrent dans Messine. La Sicile a été conquise en 38 jours.

La campagne de Sicile a été un succès. Bien que bon nombre des forces ennemies aient réussi à se replier en Italie par le détroit, l'opération a permis d'acquérir la base aérienne nécessaire pour appuyer la libération de l'Italie proprement dite. Elle a également libéré les voies maritimes de la Méditerranée et contribué à la chute de Mussolini, ce qui a permis à l'Italie, fatiguée de la guerre, de demander la paix.

Les Canadiens ont accompli une grande tâche au cours de leur première campagne. La Division a combattu sur 240 kilomètres de terrain montagneux - plus loin que toute autre formation de la 8^e Armée - et pendant les deux dernières semaines, elle a assumé une large part des combats au front de l'armée. Les pertes canadiennes s'élèvent à 562 tués, 1 664 blessés et 84 prisonniers de guerre.

La prochaine opération d'envergure sera l'invasion de l'Italie.

Les Canadiens en Italie

Un des résultats de l'invasion alliée de la Sicile a été le renversement du dictateur italien, Mussolini. Cependant, bien que le nouveau gouvernement italien ait capitulé le 3 septembre 1943, les Allemands ont pris le contrôle et ce sont les troupes allemandes que les Alliés devront combattre lorsqu'ils remonteront la péninsule italienne.

La 8^e Armée britannique (qui comprend la 1^re Division canadienne, la 5^e Division britannique et la 1^re Brigade blindée de l'Armée canadienne) traversera la première le détroit de Messine pour atteindre le bout de la botte italienne, puis se dirigera vers Naples. La 5^e Armée américaine (avec deux divisions britanniques et deux divisions américaines) débarquera par mer dans le golfe de Salerne, prendra Naples et avancera sur Rome. La 1^re Division aéroportée britannique débarquera par mer dans la région de Tarente et s'emparera du talon de la péninsule.

L'attaque par le détroit de Messine commence le 3 septembre 1943. Les Canadiens, qui se dirigent sur Reggio de Calabre, rencontrent peu de résistance, puisque les Allemands se sont repliés et ont établi leur ligne de défense dans la partie étroite et montagneuse du centre de la péninsule. Les Canadiens prennent Reggio, avancent à travers la chaîne des Aspromontes et le long du golfe de Tarente jusqu'à Catanzaro. Malgré la pluie, les routes de montagne en mauvais état et les combats d'arrière-garde des Allemands, ils sont à 120 kilomètres à l'intérieur de Reggio au 10 septembre.

Pendant ce temps, la 5^e Armée américaine a rencontré une dure résistance de la part des Allemands lorsqu'elle a attaqué les plages de Salerne. Il est donc vital que la 8^e Armée arrive par derrière les Allemands et aide les Américains à sortir de la tête de pont. À cette fin, une brigade canadienne est détournée de la principale ligne canadienne pour prendre Potenza, centre routier important à l'est de Salerne. Potenza est prise le 20 septembre. Les Américains réussissent à sortir de la tête de pont et le 1^er octobre, la 5^e Armée entre dans Naples. Entretemps, la 1^re Brigade canadienne d'infanterie avance vers l'est, rejoint la division aéroportée dans la région de Tarente et avance hardiment vers l'intérieur au nord et au nord-ouest. Le 5^e Corps britannique prend l'aérodrome de Foggia.

À la fin de septembre, l'emprise des Allemands sur le nord et le centre de l'Italie demeure entière, mais les Alliés ont capturé un secteur vaste et important du sud de l'Italie et leur ligne traverse l'Italie d'une mer à l'autre. Le prochain objectif est Rome.

Alors que les Alliés avancent vers le nord depuis Naples et Foggia, les Canadiens se trouvent dans la chaîne de montagnes du centre du pays. Maintenant, l'ennemi résiste de toutes ses forces. Le 1^er octobre, à Motta, les Canadiens participent à leur première bataille avec les Allemands en Italie; celle-ci est suivie d'une série de combats brefs mais sanglants. Le 14 octobre, les Canadiens prennent Campobasso, le lendemain Vinchiaturo et ils traversent le Biferno. Pendant ce temps, une unité de la Brigade blindée de l'Armée canadienne se distingue sur la côte de l'Adriatique où ils appuient un débarquement britannique à Termoli et son avance jusqu'au Sangro.

Dans les 63 jours écoulés depuis le débarquement, la 8^e Armée a couvert 725 kilomètres. Cependant, la poursuite de Reggio est maintenant terminée. Les Allemands, dont la force est maintenant presque égale à celle des Alliés et qui jouissent de l'avantage de la défense, ont décidé de se retrancher depuis la côte, au sud du mont Cassin sur la route Naples-Rome, jusqu'à Ortona sur la côte de l'Adriatique. Il ne sera pas facile de s'emparer de Rome.

Entretemps, on a décidé de renforcer les forces canadiennes dans la Méditerranée. Le 5 novembre, arrivent le Quartier général du 1^er Corps canadien, sous le commandement du lieutenant-général H.D.G. Crerar et la 5^e Division blindée canadienne. C'est le général Simonds qui prend le commandement de cette dernière division; il est remplacé à la 1^re Division par le major-général C. Vokes. Le général McNaughton, qui s'est opposé à la division de l'armée canadienne, prendra sa retraite peu de temps après.

Alors que commence à tomber la première neige de l'hiver, la 8^e Armée frappe un dur coup contre la ligne allemande le long du Sangro sur la côte Adriatique. Il s'agit de rompre l'équilibre qui s'est établi et de soulager la pression que subit la 5^e Armée dans sa marche sur Rome. La tâche n'est pas facile, car la côte Adriatique est découpée par toute une série de vallées profondes. À peine les Britanniques et les Canadiens ont-ils réussi à chasser les Allemands du Sangro qu'ils se retrouvent devant une tâche semblable quelques kilomètres au nord. Ici, le long du Moro, se produisent des combats qui comptent parmi les plus durs de toute la guerre. Les Allemands contre-attaquent à de nombreuses reprises et combattent souvent corps-à-corps; les Canadiens avancent lentement jusqu'à Ortona sur la côte.

La ville médiévale d'Ortona, avec son château et ses bâtiments de pierre, est située sur une corniche qui surplombe l'Adriatique. Les rues en pente abrupte, remplies de décombres ne permettent guère d'utiliser les chars et l'artillerie; c'est donc un combat d'infanterie. En plusieurs jours de combat acharnés, dans les rues, les Canadiens se battent et conquièrent maison par maison et pâté par pâté. Ils appelèrent cette méthode « Mouseholding » (technique du « trou de souris »). C'est Noël 1943. Entretemps, une attaque secondaire a été lancée au nord-ouest et les parachutistes allemands, qui risquent de se voir couper la retraite, se retirent d'Ortona. La ville tombe officiellement le 28 décembre.

Le mauvais temps met un frein aux offensives durant l'hiver. Pendant ce répit, Simonds part pour l'Angleterre, le major-général E.L.M. Burns le remplace. En mars, Burns remplace Crerar au commandement du 1^er Corps canadien, tandis que Crerar retourne prendre le commandement de la 1^re Armée canadienne en Angleterre. Le major-général B.M. Hoffmeister prend le commandement de la 5^e Division blindée canadienne.

À ce moment-là, l'Armée canadienne en Italie avait atteint son effectif total, soit près de 76 000 hommes de tous grades. Les pertes totales du Corps canadien avaient atteint 9 934 de tous grades, dont 2 119 avaient été mortelles.

La bataille de la vallée du Liri

Au printemps de 1944, les Allemands tiennent toujours la barricade au nord d'Ortona, de même que le puissant bastion du mont Cassin, qui bloque le corridor du Liri qui mène à la capitale italienne. Décidés à tenir Rome, les Allemands construisent deux formidables lignes de fortifications - la ligne Gustav et, 14,5 kilomètres derrière, la ligne Adolf Hitler.

En avril et mai 1944, la 8^e Armée, y compris le 1^er Corps canadien, est déplacée secrètement d'un côté à l'autre de l'Italie pour aider la 5^e Armée américaine dans sa lutte pour Rome. Ici, à l'ombre du mont Cassin, les armées alliées se lancent contre la position ennemie. Les chars de la 1^re Brigade blindée canadienne appuient l'attaque alliée. Après quatre jours de durs combats, les défenses allemandes sont brisées de Cassino jusqu'à la mer Tyrrhénienne et l'ennemi se replie sur sa seconde ligne de défense. Le 18 mai, les troupes polonaises deviennent maîtres de la position ennemie à Cassino et de ce qui reste du monastère au sommet.

Le 16 mai, le 1^er Corps canadien—infanterie et chars—reçoit l'ordre d'avancer sur la ligne Hitler dix kilomètres plus loin. L'attaque sur la ligne Hitler commence de bonne heure le 23 mai. Sous le feu nourri des mortiers et des mitrailleuses de l'ennemi, les Canadiens font une percée et les chars de la 5^e Division blindée s'élancent vers le prochain obstacle, le fleuve Melfa. La consitution d'une tête de pont sur le Melfa donne lieu à des combats désespérés. Cependant, une fois les Canadiens traversés, les combats importants pour la vallée du Liri sont terminés.

L'opération se transforme en poursuite, car les Allemands se replient rapidement pour éviter d'être pris au piège dans la vallée par la poussée américaine à l'ouest. La 5^e Division blindée assure la poursuite canadienne jusqu'à Ceprano où la 1^re Division d'infanterie prend la relève. Le 31 mai, les Canadiens occupent Frosinone et c'est dans cette région que se termine leur campagne; ils passent à la réserve. Rome tombe aux mains des Américains le 4 juin. Moins de 48 heures plus tard commence sur les plages de Normandie l'invasion si longtemps attendue du Nord-Ouest de l'Europe: c'est le jour J. Il est donc essentiel que les forces alliées en Italie continuent à immobiliser les troupes allemandes.

Les Canadiens sont maintenant retirés du front pour un repos bien mérité qu'ils occuperont à la réorganisation; toutefois, la 1^re Brigade blindée canadienne accompagne les Britanniques alors que les Allemands se replient vers le nord sur leur dernière ligne de défense.

La route de Rimini

L'automne et l'hiver de 1944 voient les Canadiens de retour sur la côte de l'Adriatique. Leur objectif, la ligne Gothique, est la dernière grande ligne défensive allemande qui sépare les Alliés de la vallée du Pô et de la grande plaine de Lombardie. Puisque le nord de l'Italie contient de nombreuses usines produisant un matériel vital, les Allemands se battront avec la dernière énergie pour empêcher une percée. La ligne est formidable. Elle va en gros de Pise à Pesaro, et se compose de postes de mitrailleuses, de canons anti-chars, de batteries de mortiers et de canons d'assaut, de tourelles de chars encastrées dans le béton, sans compter les mines, les obstacles de barbelés et les fossés anti-chars.

Le plan allié prévoit une attaque surprise sur le flanc est, suivie d'une poussée vers Bologne. Pour faire croire aux Allemands que l'attaque se fera à l'ouest, la 1^re Division canadienne a été concentrée près de Florence, puis déplacée secrètement en direction nord vers l'Adriatique.

Au cours de la dernière semaine d'août 1944, l'ensemble du Corps canadien commence son attaque sur la ligne Gothique, l'objectif étant la capture de Rimini. Il y a six rivières à traverser. Le 25 août, les Canadiens traversent la fleuve Metauro mais le fleuve suivant, le Foglia, est plus formidable. Ici les Allemands ont concentré leurs défenses, et il faut plusieurs jours de combats acharnés et un bombardement de la ligne par les forces aériennes alliées pour y arriver.

Le 30 août, deux brigades canadiennes traversent le Foglia et percent la ligne Gothique. Le 2 septembre, le général Burns signale que "la ligne Gothique est complètement brisée dans le secteur adriatique et le 1^er Corps canadien avance jusqu'au Conca." L'annonce était prématurée car l'ennemi récupère rapidement, renforce la défense de l'Adriatique en déplaçant des divisions d'autres lignes; on avance vers Rimini pas à pas, en disputant âprement chaque pouce de terrain. À cinq kilomètres au sud du Conca, l'avant-garde rencontre le feu de la 1^re Division allemande de parachutistes, alors qu'à l'ouest des combats importants s'engagent sur la crête de Coriano. À force d'acharnement, les Canadiens prennent la crête et il semble que la ligne Gothique va finalement s'effondrer; mais tel n'est pas le cas. Pendant encore trois semaines les Canadiens se battent pour prendre la colline de San Fortunato qui barre la route de la vallée du Pô.

Le 21 septembre, les Alliés entrent dans la ville maintenant déserte de Rimini. Le même jour, la 1^re Division est relevée par la division de Nouvelle-Zélande qui est prête, avec la 5^e Division blindée, à traverser les plaines de Lombardie en direction de Bologne et du Pô. C'est alors que la pluie entre en jeu. Les ruisseaux deviennent des torrents, la poussière se change en boue et les chars s'embourbent dans les marais de Romagne. Les Allemands résistaient encore.

Septembre 1944 se termine et avec lui l'espoir de déboucher rapidement dans la vallée du Pô. Le 11 octobre, la 1^re Division canadienne d'infanterie revient en ligne et la 5^e Division passe à la réserve. Pendant trois semaines, les Canadiens combattent dans la Romagne détrempée. On perce les formidables défenses du Savio, mais les Allemands contre-attaquent pour essayer de repousser les Canadiens. Entretemps, les Américains avancent sur Bologne; pour arrêter leur avance, les Allemands prennent deux divisions d'élite du front adriatique. Ceci permet aux Canadiens d'avancer jusqu'aux rives du Ronco, quelque dix kilomètres plus loin.

Le Corps canadien est maintenant retiré du front et passe à la réserve où il peut se remettre des dix semaines de combats continus et s'entraîne pour les batailles à venir. Pendant ce temps, la 1^re Brigade blindée continue à travailler avec les Américains et les Britanniques dans le secteur situé au nord de Florence. Pour elle, la campagne se terminera en Italie parmi les pics neigeux en février 1945.

Il se produit des changements dans le commandement avant que le Corps ne retourne au front. Le 5 novembre, le lieutenant-général Charles Foulkes remplace le lieutenant-général Burns comme commandant du 1^er Corps canadien et le major-général Vokes part pour la Hollande où il change de poste avec le major-général H.W. Foster.

Les Canadiens reviennent au combat le 1^er décembre. La 8^e Armée fait une dernière tentative pour atteindre la plaine de Lombardie. Pendant un mois sanglant, ils ont traversé des rivières avec de très lourdes pertes pour finalement se rendre jusqu'au Senio. Résistant avec un acharnement désespéré, les Allemands ont fait venir des renforts de leur flanc ouest et, aidés par la température et la topographie, ont arrêté la 8^e Armée. En janvier 1945, la ligne d'hiver se stabilise au Senio; par une température épouvantable, les deux côtés emploient un minimum de troupes et se contentent de se surveiller à partir de positions cachées.

La campagne d'Italie se poursuivra jusqu'au printemps de 1945, mais les Canadiens ne participeront pas à la victoire finale. En février 1945, le 1^er Corps canadien part pour l'Europe du Nord-Ouest où il sera réuni à la 1^re Armée canadienne. Les Canadiens se joindront à la marche sur l'Allemagne et la Hollande qui mettra un terme à la guerre en Europe.

Cimetières de guerre et Monuments commémoratifs canadiens en Italie

Les quelque 5 900 soldats canadiens qui ont été tués en Italie ont été inhumés dans des cimetières du Commonwealth ou ont vu leurs noms immortalisés dans la pierre du Monument commémoratif aux disparus, à Cassino.

Le cimetière de guerre canadien d'Agira, au coeur de la Sicile, à 71 kilomètres de Catania, contient les tombes de 490 Canadiens.

Le cimetière de guerre Assisi forme une partie de la localité de Rivotoro dans la commune de Assisi. Il renferme 945 tombes de soldats du Commonwealth dont 49 sont des Canadiens.

Le cimetière de guerre de Bari, sur l'Adriatique, compte 2 245 stèles de soldats du Commonwealth, dont 210 Canadiens.

Le cimetière de guerre de Bolsena se situe au côté est du lac Bolsena, à proximité des villes de Montefiascone et de Bolsena. Parmi les 597 soldats morts à la guerre qui sont commémorés dans ce cimetière, on compte douze Canadiens.

Le cimetière de guerre canadien de la rivière Moro, à cinq kilomètres au sud d'Ortona, comprend 1 615 tombeaux, dont 1 376 canadiens.

La plupart des Canadiens tombés dans la vallée du Liri reposent dans deux cimetières à quelque distance au sud de Rome. Parmi les 769 stèles du cimetière de guerre de Caserta, 98 marquent les tombeaux de soldats canadiens, et une autre, celui d'un aviateur canadien. Plus au nord, s'écartant à peine du chemin qui mène à Rome, s'étend le cimetière de guerre de Cassino, le plus vaste cimetière de la Seconde Guerre mondiale en Italie. Ici reposent 855 Canadiens (sur un total de plus de 4 200 sépultures) tués au cours des combats de la ligne Hitler et de la marche sur Rome. Au cimetière de guerre de Cassino, le Monument commémoratif aux disparus, à Cassino rappelle la mémoire des 4 054 hommes tués pendant les campagnes de Sicile et d'Italie, et dont le lieu de sépulture demeure inconnu. Les plaques de marbre vert portent les noms de 193 Canadiens.

À Anzio, sur le littoral occidental de l'Italie, se trouve le cimetière de guerre de Beach Head, où reposent, parmi les 2 313 victimes de guerre, 69 Canadiens.

Ensevelis dans le cimetière de guerre de Rome on dénombre 22 Canadiens, membres du personnel administratif ou prisonniers morts en captivité.

Au cimetière de guerre de Florence, à l'est de la ville sur la rive droite de l'Arno, reposent 1 637 soldats du Commonwealth, tombés lors des combats qui ont précédé la capture de cette ville; on compte parmi eux 50 Canadiens.

Au cours des combats qui devaient permettre d'ouvrir une brèche dans la ligne Gothique, il a fallu prévoir deux cimetières près de l'Adriatique. Le cimetière de guerre d'Ancône contient plus de mille soldats et aviateurs du Commonwealth, dont 161 Canadiens. Plus au nord, à 13 kilomètres à l'intérieur des terres en partant de Pesaro, se trouve le cimetière de guerre de Montecchio, avec ses 582 sépultures, dont 289 canadiennes.

Dans le cimetière de guerre de Gradara, les 1 192 stèles de soldats du Commonwealth, dont 369 Canadiens, rendent un émouvant témoignage aux sacrifices des Alliés qui ont payé de leur vie la marche d'Ancône à Rimini.

Le cimetière de guerre de la crête de Coriano renferme également les soldats tués pendant la marche vers Rimini; sur 1 940 sépultures, 427 sont canadiennes.

Le cimetière de guerre de Ravenne renferme la sépulture de 937 membres des forces du Commonwealth, dont 438 Canadiens. Ils ont perdu la vie lors des combats de l'hiver de 1944-1945.

Le cimetière de guerre de Cesena, à une demi-heure de Ravenne en voiture, renferme 775 sépultures remontant à novembre 1944, dont 307 Canadiens.

Le cimetière de guerre canadien de Villanova est un lieu où ne gisent que des Canadiens ou presque, soit 206 des 212 sépultures. Il rappelle particulièrement la mémoire de membres de la 5^e Division, puisque deux de ses bataillons y ont laissé 85 des leurs.

Le cimetière de guerre d'Argenta, au nord de Ravenne, se trouve dans un endroit où n'ont pas combattu les Canadiens. Ce n'est qu'après la guerre qu'on y a transporté les corps de 77 soldats et de deux aviateurs canadiens qui avaient été inhumés plus au sud.

Les unités des Forces armées canadiennes dans la campagne d'Italie (1943-1945)

Marine Royale du Canada

• La 80^e flotille canadienne de chalands de débarquement, véhicules motorisés
• La 81^e flotille canadienne de chalands de débarquement, véhicules motorisés
• La 55^e flotille canadienne de chalands de débarquement, artillerie
• La 61^e flotille canadienne de chalands de débarquement, artillerie

Unités de l'Armée canadienne ^{Note de bas de page1}

Les formations et unités se groupent par corps d'armée. Les désignations sont empruntées aux Ordres généraux de l'époque (à l'exception de certaines modifications effectuées aux fins de la brièveté et de l'uniformité ou à titre de concession à l'usage courant). La liste complète des unités est trop longue pour figurer dans le présent texte. Ainsi, on ne mentionne pas le quartier général des formations ni des armes et services d'appui, non plus que les unités relativement restreintes, comme les postes de secours de campagne; cependant, tous ces éléments ont apporté une contribution importante.

Le Corps blindé canadien

La 1^re Brigade blindée

• Le 11^e régiment blindé (The Ontario Regiment)
• Le 12^e régiment blindé (Le Régiment de Trois-Rivières)
• Le 14^e régiment blindé (The Calgary Regiment)

La 1^re Division d'infanterie

• Le 1^er régiment d'autos blindées (The Royal Canadian Dragoons)

La 5^e Division blindée

• Le 3^e régiment blindé de reconnaissance (The Governor General's Horse Guards)
• La 5^e brigade blindée:
  • La 2^e régiment blindé (Lord Strathcona's Horse (Royal Canadians))
  • Le 5^e régiment blindé (8th Princess Louise's (New Brunswick) Hussars)
  • Le 9^e régiment blindé (The British Columbia Dragoons)

Troupes non endivisionnées de la Première Armée canadienne:

• Les escadrons "A", "B" et "G" du 25^e régiment blindé de livraison (The Elgin Regiment)

L'Artillerie royale canadienne

La 1^re Division d'infanterie

• Le 1^er régiment de campagne (R.C.H.A.)
• Le 2^e régiment de campagne
• Le 3^e régiment de campagne
• Le 1^er régiment antichars
• Le 2^e régiment de D.C.A. légère

La 5^e Division blindée

• Le 17^e régiment de campagne
• Le 8^e régiment de campagne (auto-moteur)
• Le 4^e régiment antichars
• Le 5^e régiment de D.C.A. légère

Troupes non endivisionnées du 1^er Corps d'armée

• Le 7^e régiment antichars
• Le 1^er régiment de topographie

Troupes non endivisionnées de la Première Armée canadienne:

• Le groupe d'armée n^o 1 de l'Artillerie royale canadienne:
  • Le 11^e régiment de campagne d'armée
  • Le 1^er régiment d'artillerie moyenne
  • Le 2^e régiment d'artillerie moyenne
  • Le 5^e régiment d'artillerie moyenne

Le Corps du Génie royal canadien

La 1^re Division d'infanterie

• La 2^e compagnie de parc de campagne
• La 1^re compagnie de campagne
• La 3^e compagnie de campagne
• La 4^e compagnie de campagne

La 5^e Division blindée

• Le 4^e escadron de parc de campagne
• Le 1^er escadron de campagne
• Le 10^e escadron de campagne

Troupes non endivisionnées du 1^er Corps d'armée

• La 9^e compagnie de parc de campagne
• La 12^e compagnie de campagne
• La 13^e compagnie de campagne
• La 14^e compagnie de campagne

Troupes de G.Q.G. et de zones d'étapes

• La 1^re compagnie de piqueurs

Le Corps royal des transmissions canadiennes

• Les transmissions de la 1^re brigade blindée
• Les transmissions de la 1^re division d'infanterie
• Les transmissions de la 5^e division blindée
• Les transmissions du Q.G. du 1^er corps d'armée

Le Corps d'infanterie canadien

La 1^re Division d'infanterie

• The Saskatoon Light Infantry (Mit.)
• La 1^re brigade d'infanterie:
  • The Royal Canadian Regiment
  • The Hastings and Prince Edward Regiment
  • 48th Highlanders of Canada
• La 2^e brigade d'infantrie:
  • Princess Patricia's Canadian Light Infantry
  • The Seaforth Highlanders of Canada
  • The Loyal Edmonton Regiment
• La 3^e brigade d'infanterie:
  • Le Royal 22^e régiment
  • The Carleton and York Regiment
  • The West Nova Scotia Regiment

La 5^e Division blindée

• La 11^e brigade d'infanterie:
  • La 11^e compagnie indépendante de mitrailleuses (The Princess Louise Fusiliers)
  • The Perth Regiment
  • The Cape Breton Highlanders
  • The Irish Regiment of Canada
• La 12^e brigade d'infanterie:
  • La 12^e compagnie indépendante de mitrailleuses (The Princess Louise Fusiliers)
  • 4th Princess Louise Dragoon Guards
  • The Lanark and Renfrew Scottish Regiment^{Note de bas de page2}
  • The Westminster Regiment (motorisé)

Troupes non endivisionnées du 1^er Corps d'armée

• La compagnie de défense du 1^er corps d'armée^{Note de bas de page3}

Le 1^er Détachement du service spécial

• Le 1^er bataillon canadien du service spécial

Le Corps de l'intendance royale canadienne

• La compagnie de la 1^re brigade blindée
• La compagnie des troupes non endivisionnées de la 1^re division d'infanterie
• La compagnie de la 1^re brigade d'infanterie
• La compagnie de la 2^e brigade d'infanterie
• La compagnie de la 3^e brigade d'infanterie
• La compagnie des troupes non endivisionnées de la 5^e division blindée
• La compagnie de transport de la 5^e division blindée
• La compagnie de la 5^e division blindée
• La compagnie de la 11^e brigade d'infanterie
• La compagnie de la 12^e brigade d'infanterie
• La compagnie n^o 31 des troupes non endivisionnées de corps d'armée
• La compagnie n^o 32 des troupes non endivisionnée de corps d'armée
• La compagnie de transport du 1^er corps d'armée
• Le convoi n^o 1 d'ambulances motorisées
• La compagnie automobile n^o 1 du Q.G. de corps d'armée
• La compagnie n^o 41 de transport d'armée

Le Corps royal de santé canadien

La 1^re Brigade blindée

• L'ambulance légère de campagne n^o 2

La 1^re Division d'infanterie

• L'ambulance de campagne n^o 4
• L'ambulance de campagne n^o 5
• L'ambulance de campagne n^o 9

La 5^e Division blindée

• L'ambulance légère de campagne n^o 7
• L'ambulance légère de campagne n^o 8
• L'ambulance de campagne n^o 24

Troupes non endivisionnées du 1^er Corps d'armée

• Le poste d'évacuation n^o 4
• Le poste d'évacuation n^o 5

Troupes non endvisionées de G.Q.G. et de zones d'étapes

• L'hôpital général n^o 1
• L'hôpital général n^o 3
• L'hôpital général n^o 5
• L'hôpital général n^o 14
• L'hôpital général n^o 15
• L'hôpital général n^o 28
• Le dépôt de convalescence n^o 1

Le Corps dentaire canadien

• La compagnie dentaire n^o 1
• La compagnie dentaire n^o 3
• La compagnie dentaire n^o 8
• La compagnie dentaire de base n^o 11

Le Corps royal canadien du service du matériel

• Le sous-parc n^o 201 de matériel d'infanterie
• Le sous-parc n^o 205 de matériel blindé
• Le sous-parc n^o 1 des troupes non endivisionnées de corps d'armée et d'armée

Le Génie royal canadien électrique et mécanique

• L'atelier de la 1^re brigade blindée
• L'atelier n^o 1 des troupes non endivisionnées de chars d'armée
• L'atelier de la 1^re brigade d'infanterie
• L'atelier de la 2^e brigade d'infanterie
• L'atelier de la 3^e brigade d'infanterie
• L'atelier de la 5^e brigade blindée
• L'atelier de la 11^e brigade d'infanterie
• L'atelier de la 12^e brigade d'infanterie
• L'atelier n^o 1 des troupes non endivisionnées d'infanterie
• L'atelier n^o 5 des troupes blindées non endivisionnées
• L'atelier des troupes non endivisionnées du 1^er corps d'armée
• La compagnie n^o 1 de récupération

Le Corps de la Prévôté canadienne

• La compagnie n^o 1 de la prévôté (G.R.C.)
• La compagnie n^o 3 de la prévôté
• La compagnie n^o 5 de la prévôté
• La compagnie n^o 1 de la prévôté de zones d'étapes
• La compagnie n^o 35 réglementation de la circulation^{Note de bas de page4}

Diverses unités

• La section canadienne du G.Q.G. du 1^ere échelon des armées alliées en Italie
• La section canadienne du G.Q.C. du 2^e échelon des armées alliées en Italie
• Le groupe de la base n^o 1 de renforts
• Le dépôt de la base n^o 1 de renforts
• Le dépôt de la base n^o 2 de renforts

Aviation royale canadienne

La 331^e escadre

• La 420^e escadrille de bombardement
• La 424^e escadrille de bombardement
• La 425^e escadrille de bombardement

La 244^e escadre

• La 417^e escadrille de chasse

(Extrait de l'Histoire officielle de la participation de l'Armée canadienne à la Seconde Guerre mondiale; volume II, "Les Canadiens en Italie, 1943-1945", par le lieutenant-colonel G.W.L. Nicholson; Ottawa, Imprimeur de la Reine, 1956.)