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Description
M. Dequoy nous parle un peu de l’avion de transport North Star.
André Dequoy
Amoureux des avions depuis un jeune âge, M. Dequoy joint l’aviation à 18 ans. Entre pilote et navigateur, il choisit navigateur et excelle à ce qu’il fait. Il devient rapidement instructeur. La guerre de Corée éclate et il sert à bord d’un North Star de l’Escadrille 426 (Tunderbird), servant au transport et au ravitaillement des troupes entre l’Amérique du Nord et l’Asie. Il est alors Lieutenant d’aviation. Il sert aussi en Europe, attaché à la base de Lar en Allemagne. En 1956 il devient officier de recrutement. Promu au grade de Lieutenant colonel, il devient commandant d’une aile entière. Il prend sa retraite en 1979, mais on le rappelle en 1990 à titre de Colonel honoraire de l’escadrille 401 de Westmount.
Transcription
L’équipage normal c’était deux pilotes, un navigateur, un opérateur de radio et puis un aviateur qui faisait la nourriture pis toute ça, pis une couple qui s’occupaient des passagers.Parce qu’on faisait ça dans des North Star. Dans le temps c’était un gros avion. Pis y’avait pas de siège. C’était des… ça se descendait deux étages et puis c’était des… des, des, comme des, des hamacs. Parce que quand on transportait les blessés il fallait les coucher eux autres. Et puis… les passagers eux, quand on les amenait là-bas, ils s’assoyaient de chaque côté de l’avion, contre le mur. Ben… si je me rappelle bien là, j’pense qu’on avait vingt-huit ou trente passagers.C’était pas les avions d’aujourd’hui ça. Le bruit pis les vibrations c’était d’autre chose. On n’avait aucune protection dans ce temps-là. Après dix mille pieds, il fallait que tu mettes l’oxygène pour te… (inaudible) pis tout ça… pour voler.Et puis les… on a quatre moteurs Rolls Royce de mille six cent chevaux-vapeurs chacun, si je me rappelle bien. Ça vibrait !Pis le navigateur, lui, il volait de reculons. Les deux pilotes étaient en avant, le navigateur avait sa tablette, y’avait le dos aux pilotes. Alors tu voyais pas la température qui s’en venait… Les pilotes, tu peux toujours voir t’sais, on va avoir de la turbulence pis toute ça, mais le navigateur il le sentait mais quand ça arrivait, pas avant.