Ontario

(Remarque : bien que le coquelicot soit absent de la plaque de rue, cette rue fait partie du programme de rues « d’honneur » de la ville de London et fut nommée à la mémoire du matelot de 2^e classe Singleton.) 

John Clifford Singleton est né le 21 septembre 1914 à London, en Ontario. Il fréquenta les écoles publiques Aberdeen et St. George, avant d’obtenir son diplôme de la H.B. Beal Technical High School. En 1941, Singleton s’engagea dans la Réserve des Volontaires de la Marine royale canadienne et termina son instruction militaire. Il fut ensuite affecté au NCSM Athabascan et demeurera avec ce navire tout au long de la guerre. Le matelot de 2^e classe Singleton fut tué et porté disparu en mer le 29 avril 1944 à l’âge de 29 ans, lorsque son navire fut torpillé par un T-24 au large des côtes françaises. Il est commémoré sur le monument commémoratif d’Halifax. 

Le NCSM Athabascan fut mis en service au mois de février 1943 et fut affecté à la flotte britannique. Sa première mission, qui consistait à patrouiller le secteur du passage entre l’Islande et les îles Féroé, débuta au mois de mars 1943. En juin 1943, il participa à l’opération GEARBOX III dont la tâche était de venir en aide à la garnison de Spitzberg. En juillet et août 1943, il fut amarré à Plymouth, effectuant des patrouilles anti-sous-marines dans le golfe de Gascogne. Le 27 août 1943, il fut touché par une bombe planante au large des côtes espagnoles. L’Athabascan réussit à atteindre Devonport, où il demeurera pour réparation jusqu’en novembre 1943. En décembre et janvier, il escorta trois convois et retourna ensuite à Plymouth Command. Le 26 avril 1944, il contribua à la destruction du torpilleur allemand T-29 dans la Manche au large d’Ouessant et fut lui-même coulé trois jours plus tard par une torpille d’un T-24 au nord de l’île de Batz. Son capitaine et 128 hommes y perdirent alors la vie, parmi lesquels se trouvait le matelot de 2^e classe Singleton.

(Remarque : bien que le coquelicot soit absent de la plaque de rue, cette rue fait partie du programme de rues « d’honneur » de la ville de London et fut nommée à la mémoire du caporal McIntosh.) 

Cette rue fut nommée en l’honneur du caporal Gordon Peter McIntosh. 

Gordon Peter McIntosh est né en 1916 et grandit à London, en Ontario. Il joignit les Canadian Fusiliers (régiment de la ville de London) et fut tué le 3 mai 1942 alors qu’il était en service actif au Canada. Il est inhumé au cimetière Mount Pleasant, à London.

(Remarque : bien que le coquelicot soit absent de la plaque de rue, cette rue fait partie du programme de rues « d’honneur » de la ville de London et fut nommée à la mémoire du soldat Drummond.)

Cette rue fut nommée en l’honneur du soldat Stuart Drummond.

Stuart Drummond est né le 7 octobre 1921 à London, en Ontario et il grandit dans la rue Edward. Il s’enrôla peu après avoir terminé ses études. À son arrivée en Angleterre, il fut affecté au régiment Essex Scottish, qui avait été décimé lors du raid sur Dieppe. Durant les mois suivants, le régiment (une partie de la 2^e Division) s’entraîna en prévision de l’invasion du jour J, en juin 1944. Toutefois, une forte circulation à la tête de pont de Normandie retarda la Division, reportant au 7 juillet son arrivée en France. Une fois en France, le soldat Stuart Drummond participa aux opérations de la campagne de son régiment à travers le nord-ouest de l’Europe, puis, en février 1945, le régiment Essex Scottish prit part aux combats de l’opération VERITABLE, visant à éliminer les forces ennemies dans la zone entre le Rhin et la Meuse. Le 19 février 1945, l’Essex Scottish Regiment effectua une avancée dans la région de Bedburg-Louisendorf, en Allemagne. C’est à cet endroit que le soldat Stuart Drummond fut tué au combat. Il est inhumé au cimetière de guerre canadien de Groesbeek, situé aux Pays-Bas.

(Remarque : bien que le coquelicot soit absent de la plaque de rue, cette rue fait partie du programme de rues « d’honneur » de la ville de London et fut nommée à la mémoire du soldat Vandusen.)

La cour Vandusen fut nommée en l’honneur du soldat George Frederick Vandusen. 

George Vandusen est né le 7 juin 1924 et grandit à London, en Ontario, dans le Carfrae Crescent. Il s’enrôla au mois de mai 1943, et fut affecté au Highland Light Infantry of Canada, dont la base était à Galt (Cambridge) dans la région de Waterloo. Après un entraînement de plusieurs mois en Angleterre, le Highland Light Infantry débarqua en France durant l’opération OVERLORD (jour J) à Bernières-sur-Mer. Il participa ensuite aux opérations qui s’enchaînèrent, notamment dans la vallée de la Mue près de Carpiquet, puis aux premières opérations pour la prise de Caen, en juin et juillet 1944. C’est durant ces batailles que le soldat George Frederick Vandusen perdit la vie, le 27 juin, à l’âge de 20 ans. Il est inhumé au cimetière de guerre canadien de Beny-sur-Mer.

(Remarque : bien que le coquelicot soit absent de la plaque de rue, cette rue fait partie du programme des « Rues de l’honneur » de la Ville de London et est nommée en hommage au caporal suppléant Kennedy).

La rue Purser est nommée en l’honneur du sous-lieutenant d’aviation John Henry Purser. 

John Henry Purser est né le 27 février 1920 à Lucknow, à 125 km au nord de London, en Ontario. Lorsqu’il est un jeune enfant, sa famille déménage à London, où il fréquente l’Aberdeen Public School, puis le Sir Adam Beck and South Collegiate. Il entreprend son service militaire peu après l’obtention de son diplôme d’études secondaires et se rend à l’étranger après avoir complété son entraînement d’équipage aérien. Une fois en Angleterre, il est affecté au 115^e Escadron du Royal Air Force et devient pilote de bombardiers Wellington à la base Marham. Durant la nuit du 29 au 30 juin 1941, son équipage s’envole pour un raid de bombardement sur Hambourg. Il pilote alors un aéronef modifié pour transporter une bombe « Blockbuster » de 4 000 lb. Durant cette mission, ils sont attaqués par un chasseur de nuit allemand et s’écrasent près d’Altenwerder, à 4 km au sud-ouest de Hambourg. Six membres de l'équipage périssent dans l’écrasement. Le sous-lieutenant d’aviation est l’un d’eux. Il repose au cimetière de guerre Becklingen, au sud-est de Soltau en Allemagne.

(Remarque : bien que le coquelicot soit absent de la plaque de rue, cette rue fait partie du programme des « Rues de l’honneur » de la Ville de London et est nommée en hommage au caporal suppléant Kennedy). 

La place Kennedy est ainsi nommée à la mémoire du caporal suppléant Samuel David Kennedy. 

Samuel David Kennedy a grandi sur la rue Ada à London, en Ontario. Jeune homme, il s’enrôle chez les Fusiliers canadiens (régiment de la ville de London), mais avec la Seconde Guerre mondiale qui fait rage en Europe, il est éventuellement affecté au Régiment Algonquin. En septembre 1944, le Régiment Algonquin participe déjà très activement à la bataille de l’Escaut. Le 22 septembre, le régiment tente vainement à plusieurs reprises de traverser Isabella, au sud de Braakman. Puis, le 10 octobre, ce dernier reçoit l’ordre de tenter une autre percée à Isabella et d’ouvrir une route pour la 8^e Brigade d’infanterie. C’est au cours de ces manœuvres que le caporal suppléant Samuel David Kennedy Walter est tué le 10 octobre 1944 à l’âge de 20 ans. Il repose au cimetière de guerre canadien d’Adegem.

Le chemin Spyer porte ce nom en hommage au lieutenant James Spyer. 

James Spyer a vu le jour dans l’Hertfordshire, en Angleterre, le 13 octobre 1893 (certains documents indiquent qu’il serait né en 1895). Jeune homme, il immigre au Canada et s’installe dans la région de Stratford, où il travaille comme ouvrier. Il s’enrôle dans l’armée en novembre 1914 et est affecté au 18^e Bataillon (Ouest de l’Ontario), Corps expéditionnaire canadien. Le 18 avril 1915, il s’embarque pour l’Angleterre, où s’entraîne son bataillon, jusqu’à son transfert en France le 15 septembre 1915. Le 18^e Bataillon a été en service pendant toute la durée de la guerre, cumulant 17 honneurs de guerre, dont Vimy, la colline 70, Ypres et Passchendaele. Le lieutenant James Spyer survit à ces affrontements et revient au Canada, pour s’installer à London, en Ontario. Il obtient un poste à l’hôpital militaire Westminster consacré à l’aide aux soldats de la Première Guerre mondiale souffrant de traumatismes psychologiques.

À la déclaration de la Seconde Guerre mondiale, il se porte volontaire pour servir son pays de nouveau. À l’instar d’autres vétérans plus âgés de la Grande Guerre, il est affecté à la toute nouvelle Garde territoriale des anciens combattants, formée dès les premiers jours du conflit comme force de défense en cas d’attaque sur le territoire canadien. Cette force a également été chargée plus tard de la garde des camps de prisonniers de guerre au Canada. C’est durant son service actif dans cette Garde que James Spyer perd la vie le 18 août 1943. Il repose au cimetière Mount Pleasant à London, en Ontario.

La cour Southcott est ainsi nommé en l’honneur du sous-lieutenant d’aviation Ward Rex Southcott. 

Ward Rex Southcott est né le 15 mai 1915 à London, en Ontario. Il a étudié à la Tecumseh Avenue Public School et à la H. B. Beal Technical High School, pour ensuite entrer sur le marché du travail et joindre l’armée dès le début de la Seconde Guerre mondiale. Affecté au Service de la poste aux armées, il passe au grade de sergent avant de demander un transfert dans l’Aviation royale du Canada en février 1943. Après son entraînement d’équipage aérien en tant que radiotélégraphiste-mitrailleur, il devient, au début de novembre 1944, membre du 50^e Escadron de l’ARC, au sein duquel il pilote des bombardiers Lancaster à partir de Skellingthorpe, à l’ouest de Lincoln. Le soir du 21 février 1945, son équipage de sept hommes s'envole pour une 16^e offensive. Avec près de 180 Lancaster et Mosquito, leur mission est d’attaquer le Mittellandkanal près de Gravenhorst, en Allemagne. Après un largage fructueux, l’avion de Southcott est touché par un tir antiaérien, mais le pilote réussit à poursuivre son vol de retour. Toutefois, 45 minutes plus tard, un chasseur allemand l’attaque et le bombardier s’enflamme à son approche de Deurne, aux Pays-Bas. Il s’écrase près de Helenaveen. Un seul membre de l’équipage survit.

Le sous-lieutenant d’aviation Ward Rex Southcott est inhumé au cimetière de guerre canadien Groesbeek.

La Promenade Purcell et  la cour Purcell sont nommées ainsi à la mémoire du soldat Gerald Duncan Purcell. 

Gerald Duncan Purcell est né en 1922 dans le comté d’Aldborough, maintenant West Elgin, à environ 400 km au sud-ouest de London, en Ontario. En tant que membre du Régiment Perth, il sert durant la campagne du régiment en Italie au cours de l’été et de l’automne 1944, y compris lors de la percée de la ligne gothique. Après la libération de Rimini le 21 septembre, les alliés poursuivent leur avance le long de la côte de la mer Adriatique dans la région de Romagne, en Italie. Le soldat Purcell subit alors des blessures auxquelles il succombe le 24 septembre 1944. Il est inhumé au cimetière de guerre Coriano Ridge.

Cette rue est nommée en l’honneur du capitaine George Crossley Hungerford.

George Crossley Hungerford grandit sur la rue Wellington à London (Ontario). Il fréquente le Central Collegiate, puis le collège St Andrew’s à Aurora, en Ontario, de 1933 à 1935. Puis, il sert dans la milice dans les Fusiliers canadiens (régiment de la ville de London) avant de joindre le 48^e Highlanders et d’être appelé sous les armes en septembre 1939. Au début de mars 1940, il rejoint le Royal Canadian Regiment à Wolseley Barracks à London, en Ontario, et navigue vers l’Angleterre peu après. Une fois au Royaume-Uni, il est affecté à des tâches de formation. En mars 1944, il rejoint son régiment à Ortona et est nommé commandant de la Compagnie D, Royal Canadian Regiment. Le capitaine George C. Hungerford a été tué par un tir d’obus le 17 septembre 1944 lors de la bataille pour la prise du terrain d’aviation Rimini dans le cadre de l’OPÉRATION OLIVE, la principale offensive alliée sur la ligne gothique. Il est inhumé dans le cimetière de guerre Coriano Ridge.